En el món del transport aeri i marítim internacional, les bateries de liti metall sovint es consideren "càrregues d'alt risc-al teu abast" a causa de la seva alta densitat d'energia i propietats químiques volàtils. Fins i tot una petita cel·la de moneda, si falta la correctaEtiquetes d'enviament de bateries de liti metall, pot provocar que enviaments sencers siguin confiscats per la duana, fortes multes de les companyies aèries o fins i tot incidents de seguretat catastròfics durant el trànsit.
Aquest article ofereix una guia completa de tot el que necessiteu saber,des de distingir els números ONU i dominar les especificacions de mida fins a evitar inconvenients comuns, assegurant-vos que la vostra càrrega despatxa la duana sense problemes i arriba al seu destí amb seguretat.
Què són les etiquetes d'enviament de bateries de liti metall?
El transport de bateries de liti metall és una activitat molt regulada, ja que aquestes bateries es classifiquen com aMercaderies perilloses de classe 9. Per garantir la seguretat del transport, elOrganització d'Aviació Civil Internacional (OACI), elOrganització Marítima Internacional (OMI), i les autoritats de transport de diversos països exigeixen que s'hi col·loquin etiquetes específiques a l'exterior de l'embalatge.
A continuació es mostra una classificació detallada i els requisits d'ús de les etiquetes de transport de bateries de liti metàl·lic:
1. Marca de bateria de liti
Aquesta és la marca més comuna, que s'utilitza principalment per als enviaments "Exceptes" o "Secció II" (com ara els productes electrònics de consum habituals).
Aparença:Un fons blanc amb una vora vermella eclosionada. La icona inclou un grup de bateries, una de les quals emet fum/flames.
Informació obligatòria:
- Número ONU:Ha d'incloure el codi de l'ONU corresponent (p. ex.,ONU 3090només per a les piles, oONU 3091per a les bateries contingudes o empaquetades amb l'equip).
- Número de telèfon:Cal proporcionar un número de telèfon vàlid per obtenir informació addicional.
Ús:S'utilitza quan les bateries compleixen excepcions específiques de baixa-energia o de petita-quantitat.
2. Etiqueta de mercaderies perilloses de classe 9
Quan les quantitats de bateria o els nivells d'energia superen determinats límits, l'enviament està "totalment regulat" i requereix una etiqueta de perill formal.
- Aparença:La meitat superior presenta ratlles verticals negres i la meitat inferior és blanca.
- Categoria especial:Perbateries de liti, elClasse 9As'utilitza l'etiqueta. Afegeix un gràfic d'un grup de bateries amb fum a la meitat inferior.
- Significat:Això indica que el paquet és un material perillós totalment regulat que requereix una manipulació professional i una declaració de mercaderies perilloses (DGD).
3. Etiqueta "Només avions de càrrega" (CAO).
Les bateries de metall de liti (especialment quan s'envien soles) són extremadament difícils d'extingir en cas d'incendi, la qual cosa comporta restriccions estrictes de viatges aeris.
- Aparença:Un fons taronja amb gràfics negres i el text"NOMÉS AVIONS DE CARGA".
- Requisit:La majoria de les bateries de metall de liti autònomes (UN 3090) estan estrictament prohibides a les aeronaus de passatgers i han de portar aquesta etiqueta.
4. Taula de referència de números ONU comuns
La precisió és fonamental a l'hora d'omplir el número ONU a les vostres etiquetes:
| Número ONU | Descripció | Context |
| ONU 3090 | Bateries de liti metall | Bateries enviades soles (autònomes) |
| ONU 3091 | Bateries de metall de liti plenes d'equip | Bateries en una bossa/caixa independent però al mateix paquet que el dispositiu |
| ONU 3091 | Bateries de liti metall contingudes en l'equip | Bateries ja instal·lades dins del dispositiu |
Quan són necessàries les etiquetes d'enviament de les bateries de liti metàl·lic?
El requisit per a les etiquetes d'enviament de la bateria de liti metall depèn principalment de lacontingut de liti (nivell energètic), elmètode d'embalatge, i elquantitatsent enviat.
1. Quan les etiquetes són obligatòries
En la gran majoria dels escenaris d'enviament comercial, les etiquetesdeuaplicar:
Bateries autònomes (UN 3090):Si esteu enviant bateries de metall de liti soles (p. ex., bateries a granel, bateries de recanvi), tantMarca de bateria de litii elNomés avió de càrregaL'etiqueta és gairebé sempre necessària, independentment de la quantitat.
Superació dels límits de quantitats petites:Fins i tot per a piles petites, es requereixen etiquetes si un sol paquet conté:
- Més que4 cel·lesinstal·lat a l'equip.
- O més que2 paquets de bateriesinstal·lat a l'equip.
Bateries de gran -capacitat:Per al metall de liti, si és un solcel·lasupera1 gramdel contingut de liti.
- O si és solpaquet de bateriessupera2 gramsdel contingut de liti.
- Es consideren mercaderies perilloses "totalment regulades" i han de portar elClasse 9Aetiqueta de perill.
2. Quan les etiquetes poden estar exemptes (excepcions)
En casos molt específics, és possible que no es requereixin etiquetes (anomenades quantitats "exceptades") sitotses compleixen les condicions següents:
- Instal·lat a l'equip:Les bateries s'han d'incloure dins del dispositiu electrònic (p. ex., una pila de moneda en una placa base).
- Quantitat mínima:No hi ha més que4 cel·leso2 pilesper paquet.
- Enviaments no-a granel:Això s'aplica generalment a enviaments individuals petits. Si es consoliden diversos paquets d'aquest tipus en un únic palet (sobreembalatge), és possible que el mateix palet encara requereixi etiquetatge.
3. Requisits especials per mode de transport
| Mode de transport | Requisit d'etiquetatge |
| Aeri (càrrega) | Extremadament estricte. ONU 3090 (autònom) HA de tenir l'etiqueta "Només avions de càrrega"; prohibit en avions de passatgers. |
| Mar (oceà) | Requereix etiquetes impermeables i s'ha de mostrar clarament el número ONU corresponent. |
| Carretera/Ferrocarril | En general, més relaxats, però els enviaments comercials encara han de seguir les regulacions regionals de mercaderies perilloses. |
UN3090 vs UN3091: quina diferència hi ha?
La diferència bàsica entreONU 3090iONU 3091es troba acom s'empaqueta la bateria en relació amb el dispositiu que alimenta.
1. UN 3090: Bateries de metall de liti
Això fa referència a les bateries que s'envienper ells mateixos.
- Definició:El paquet conténomés pilesi sense equipament.
- Exemples:Una caixa de 100bateries de liti a granel d'un majorista, o una única bateria de recanvi enviada com a reemplaçament.
- Restriccions de transport: * Estrictament prohibiten avions de passatgers (només avions de càrrega). Aquesta és la categoria més regulada perquè les bateries no tenen protecció externa, la qual cosa les fa molt susceptibles a curtcircuits i incendis.
- Etiquetatge:Ha de tenir la marca de la bateria de liti (marcada ambONU 3090) + el"Només avions de càrrega"etiqueta.
2. ONU 3091: Bateries de metall de liti amb equip
Això es refereix a les bateries que sónen el mateix paquetcom el dispositiu que estan destinats a alimentar. Aquest es subdivideix en dues categories:
A. Plena d'equips
- L'escenari:La bateria es troba fora del dispositiu però dins de la mateixa caixa de venda.
- Exemple:Una llanterna-de gamma alta on la bateria es troba en una bossa de plàstic independent al costat de la llanterna, però encara no s'ha inserit.
B. Continguts en Equips
- L'escenari:La bateria ja està instal·lada a l'interior de la màquina.
- Exemple:Una bateria de tipus moneda a la placa base d'un ordinador, un rellotge intel·ligent amb la bateria dins o un termòmetre electrònic.
| Característica | ONU 3090 | ONU 3091 |
| Continguts | Només piles | Bateries + Equip |
| Nivell de risc | Extremadament alt(terminals exposats) | Abaix(el dispositiu proporciona protecció física) |
| Avions de passatgers | Prohibit | Permès (subjecte a límits de quantitat/energia) |
| Etiquetatge | Obligatori (incloent "Només avions de càrrega") | Depèn del nombre de bateries/nivell d'energia |
Requisits de disseny i mida de l'etiqueta de la bateria de liti metall
Les etiquetes d'enviament de les bateries de liti metall tenen requisits estrictesdimensions, color i detalls de dissenybasat en estàndards internacionals (principalment IATA per a l'aire i IMO per a mar).
Si una etiqueta no -compatible-, com ara que és massa petita o té els colors incorrectes-, és molt probable que el vostre enviament sigui rebutjat per la duana o el transportista. Aquí teniu les especificacions detallades del disseny:
1. Dimensions de la marca de la bateria de liti
Aquesta és la marca més utilitzada (per a UN 3090 / UN 3091).
- Mida estàndard:Mínim100 mm × 100 mm.
- Talla reduïda:Si el paquet és massa petit per adaptar-se a l'etiqueta estàndard, es pot reduir, però no ha de ser més petit que100 mm × 70 mm.
- Disseny de la vora:La frontera ha de tenirratlles vermelles eclosionades, i l'amplada de l'eclosió ha de ser com a mínim5 mm.
2. Dimensions de l'etiqueta de perill de classe 9A
Per a bateries que superen els límits d'energia i requereixen una etiqueta de perill formal:
- Mida estàndard:Ha de ser un quadrat amb un angle de 45 graus (forma de diamant), com a mínim100 mm × 100 mm.
- Especificacions de la línia:Hi ha d'haver una línia del mateix color que el símbol (negre), posicionada aproximadament5 mmdins de la vora i paral·lela a aquesta.
- Disseny de símbols:Característiques de la meitat superiorset franges verticals negres. La meitat inferior ha de contenirun grup d'icones negres de la bateria(una intacte a l'esquerra i una que emet flames a la dreta), amb el numeral"9"es mostra a la part inferior.
3. Requisits de disseny i color
La claredat visual és primordial perquè els manipuladors puguin identificar ràpidament els riscos fins i tot en bodegues de càrrega febles.
- Color de fons:Deu serblanco un fons d'alt contrast.
- Color de la icona:La icona del grup de bateria i tot el text han de sernegre.
- Color de la vora:La vora de la marca de la bateria de liti ha de servermell.
- Durabilitat:Les etiquetes han de serresistent a la intempèrie. Els símbols i el text han de romandre llegibles encara que estiguin exposats a la pluja o la humitat.
4. Informació textual obligatòria
Dins del disseny de la marca de bateria de liti, la informació següent és indispensable:
- Número ONU:Normalment es recomana que l'alçada del tipus de lletra sigui com a mínim12 mm. Has d'imprimirONU 3090oONU 3091, segons correspongui.
- Telèfon de contacte:L'etiqueta ha d'incloure anúmero de telèfon vàlid(sovint un número de contacte d'emergència de 24 hores) per obtenir informació addicional en cas que el paquet estigui danyat.
5. Col·locació "A fer i a no fer"
Fins i tot una etiqueta perfectament dissenyada pot no complir-si es col·loca de manera incorrecta:
- No plegar:L'etiqueta s'ha de col·locar en una sola superfície plana de l'envàs. Està estrictament prohibit doblegar una etiqueta per una vora o una cantonada.
- No enfosquis:L'etiqueta no ha d'estar coberta amb cinta adhesiva, embolcall estirat, fulls de transport o cap altra marca.
- No entrar en conflicte:Assegureu-vos que no apareguin etiquetes contradictòries a la mateixa caixa (p. ex., si el contingut és UN 3091, no deixeu també una etiqueta antiga UN 3090 a la caixa).
| Item | Requisit |
|---|---|
| Dimensions estàndard | 100 mm × 100 mm |
| Color de la vora | Vora vermella eclosionada (per a la marca de la bateria de liti) |
| Número ONU | Coincideix amb el contingut? (UN 3090 o UN 3091) |
| Telèfon d'emergència | És clarament visible i vàlid? |
| Només avió de càrrega | Si és UN 3090, també hi ha l'etiqueta taronja CAO? |
Com col·locar correctament les etiquetes de les bateries de metall de liti?
Per col·locar correctament les etiquetes de les bateries de metall de liti, seguiu aquestes instruccionsquatre principis bàsics:
- Adjuntar pis:Les etiquetes s'han de col·locar asuperfície plana únicadel paquet. No doblegueu mai una etiqueta per sobre d'una vora o una cantonada, ja que això dificulta la lectura o l'escaneig.
- Sense obstacles:L'etiqueta no ha d'estar coberta per res, inclosa la cinta transparent (que pot causar enlluernament), l'embolcall, els fulls de transport o altres adhesius d'enviament.
- Col·locació lateral:El millor és col·locar l'etiquetacostatde la caixa. Eviteu la part superior o inferior, ja que les etiquetes que hi ha s'oculten fàcilment quan s'apilen els paquets.
- Visibilitat clara:Si utilitzeu diverses etiquetes (com la marca de la bateria de liti i l'etiqueta "Només avions de càrrega"), col·loqueu-lesal costat--al costat. No els superposeu.
Podeu descarregar etiquetes d'enviament de bateries de metall de liti imprimibles?
Sí, podeu descarregar i imprimir aquestes etiquetes des de molts llocs web oficials o professionals de logística. Tanmateix, heu de seguir aquestes regles:
- Impressió en color:La vora de la marca de la bateria de liti ha de servermell. Les impressions en blanc-i-en negre poden provocar que es rebutgi el paquet.
- Mida precisa:La mida impresa ha de ser com a mínim100 mm × 100 mm(o un mínim de100 mm × 70 mmper a paquets molt petits).
- Informació completa:Després d'imprimir, no us oblideu d'omplir el correcteNúmero ONU(p. ex., UN 3090 o UN 3091) i un vàlidnúmero de telèfon de contacte.
On comprar etiquetes d'enviament de bateries de liti metàl·liques compatibles?
Podeu comprar etiquetes compatibles de proveïdors professionals de materials perillosos com araLabelmaster, LabelValue, oSeton, o trobeu-los ràpidament a les principals plataformes de comerç electrònic-com araAmazon, Walmart, oGrapescercant "Etiquetes d'enviament de bateries de liti".
Errors comuns que poden provocar retards en l'enviament
Els errors més comuns inclouen ometreNúmero ONUonúmero de telèfon de contactea l'etiqueta o utilitzant el codi ONU incorrecte (p. ex., etiquetar incorrectament les bateries autònomes com a bateries incloses en l'equip).
A més, utilitzantimpressions-i-en blanc i negreen lloc d'etiquetes-de vores vermelles,etiquetes plegablessobre les vores de la caixa, cobrint les etiquetes ambcinta reflectant, o marxaretiquetes antigues i obsoletesa l'embalatge gairebé segur que provocarà retards o rebuigs en l'enviament durant la seguretat o el despatx de duana.
Preguntes freqüents
És obligatori aplicar una etiqueta d'enviament de la bateria de liti metall?
Sí, ho ésobligatòriaen la gran majoria dels escenaris d'enviament comercial. D'acord amb les normatives de l'OACI i l'IMO, s'han d'aplicar etiquetes si el contingut de liti supera els límits específics (com ara 1 gram per cèl·lula o 2 grams per paquet de bateries) o si un sol paquet conté més de 4 cel·les (o 2 bateries) instal·lades a l'equip. Fins i tot per a quantitats "exceptuades", les etiquetes generalment són necessàries per a les bateries de metall de liti autònomes (UN3090) per advertir dels riscos d'incendi durant el trànsit.
Les etiquetes d'enviament de bateries de metall de liti es poden imprimir en blanc i negre?
No, etiquetes d'enviament de bateries de liti metallabsolutament no pots'imprimirà en blanc i negre. D'acord amb les normatives de la IATA i l'IMO, la marca de la bateria de liti ha de presentar avora vermella eclosionadaper garantir una gran visibilitat i un reconeixement immediat a tota la cadena de subministrament global. Si feu servir una etiqueta blanca-i-negre, és probable que el vostre paquet sigui rebutjat pel transportista o que la seguretat i les duanes de l'aeroport ho marquen i es retardin.
A quins watts-hora (Wh) cal una etiqueta de bateria de liti metàl·lic?
Per a les bateries de metall de liti, el llindar es mesura normalment encontingut de liti (grams)en lloc de watt-hora (Wh), que és una mètrica que normalment es reserva per a bateries d'ions de liti-. Segons la normativa internacional, una etiqueta és obligatòria si una sola cel·la conté més de1 gramde liti o si una bateria supera2 gramsdel contingut total de liti; fins i tot per sota d'aquests límits, generalment es requereix una marca de bateria de liti si un sol paquet conté més de 4 cel·les o 2 bateries.
Les petites quantitats de bateries de liti metall estan exemptes dels requisits d'etiquetatge?
Les exempcions només es permeten en circumstàncies molt limitades: normalment no cal etiquetar si les bateries de metall de liti sónja instal·lat a l'equipi n'hi hamenys de 4 cel·les (o 2 bateries)per paquet. Tanmateix, si envieu bateries de recanvi autònomes (UN 3090), generalment no estan exemptes, independentment de la petita quantitat que sigui, i han de portar la marca de bateria de liti i l'etiqueta "Només avions de càrrega" corresponents.
Què indica una marca de bateria de liti UN3090?
El marcatge UN3090 indica que la bateria és una bateria de metall de liti destinada al seu transport (no instal·lada a l'equip). Aquesta classificació del tipus de bateria es basa en el número de les Nacions Unides (número ONU) per al transport de mercaderies perilloses. Els paquets que porten la marca UN3090 contenen bateries de metall de liti d'un sol -ús.
Quines etiquetes són necessàries per als enviaments terrestres dels Estats Units de petites bateries de metall de liti autònomes?
Quan transporteu piles de metall de liti petites i empaquetades individualment per carretera als Estats Units, cal col·locar una etiqueta de bateria de liti a l'embalatge exterior. Aquesta etiqueta ha d'incloure el símbol de la bateria, el número ONU 3090 i un número de telèfon de contacte d'emergència per indicar que el paquet conté bateries de liti i per proporcionar informació de contacte d'emergència.
Per als enviaments que compleixen els criteris de l'exempció de piles petites, generalment no és necessari col·locar una etiqueta tradicional de materials perillosos de classe 9. Tanmateix, si l'enviament supera els límits especificats o no compleix els criteris d'exempció, s'ha de col·locar una etiqueta de materials perillosos de classe 9 i l'enviament s'ha de manipular d'acord amb tots els requisits de transport de materials perillosos aplicables.
Una etiqueta de bateria de liti s'ha d'imprimir en color?
No hi ha cap requisit obligatori perquè les etiquetes de les bateries de liti s'imprimeixin en color. D'acord amb la normativa, també es permeten versions en blanc-i-negre, sempre que els gràfics, les vores i el contingut siguin clarament llegibles i el contrast sigui suficient. No obstant això, en les operacions d'enviament reals, molts transportistes o empreses de logística prefereixen les etiquetes de color amb vores vermelles, ja que són més intuïtives i més fàcils d'identificar, i poden reduir de manera efectiva el risc de rebuig de l'enviament.
