No hi ha res més frustrant a l'aigua que que la bateria del motor de curricà mori just quan els peixos mosseguen. Durant molt de temps, els pescadors han patit bateries pesades de plom-àcid que perden energia tan bon punt baixa la càrrega, són un dolor de portar i sempre corren el risc de tallar-se enmig del no-res. És per això que ara tanta gent se centra en la capacitat de 100 Ah-hi ha una bona raó darrere d'aquesta tendència.
Per què triar específicament una bateria LiFePO4?
Escollir bateries LiFePO4 consisteix realment a resoldre els tres maldecaps més grans de l'ús de bateries de plom-àcid a l'aigua: caiguda de tensió, danys per descàrregues profundes i riscos de seguretat. Aquesta bateria manté una sortida molt estable; tant si us queda un 90% o un 10% de potència, la tensió al motor es manté constant. Això significa que la velocitat del vostre vaixell es manté estable des del principi fins al final sense perdre potència a mesura que avança el dia.
També és increïblement durador, ja que us permet utilitzar el 100% de la capacitat sense preocupar-vos pels danys a les plaques que normalment arruïnen les bateries de plom-àcid. El més important és que la química és altament estable, de manera que no s'encén ni explotarà fins i tot si es colpeja, s'escalfa o es sobrecarrega. Com que no conté metalls pesants ni àcid sulfúric, manté el vostre vaixell segur i protegeix el medi ambient aquàtic.
Per què concretament 100 Ah?
Per a la majoria dels pescadors, una bateria de 100 Ah proporciona prou potència per fer funcionar un motor de curricà de 12 V durant un dia sencer en condicions normals, de manera que no us haureu de preocupar de quedar-vos sense suc i reduir el vostre viatge. Aquestes bateries són eficients i ofereixen 1280 Wh d'energia sòlida a partir d'aquesta capacitat de 100 Ah. Això és suficient per a distàncies mitjanes i llargues, tot i que deixa una reserva suficient per a aparells electrònics com els buscadors de peixos i el GPS.
La mida de 100 Ah també arriba al punt dolç per portar-la sol, maximitzant el benefici lleuger detecnologia de fosfat de ferro de liti. Normalment pesen entre 10 i 12 kg, aproximadament un-terç del pes d'una bateria de plom-àcid comparable. A més, les bateries d'aquest rang de capacitat tenen mides estàndard que s'adapten fàcilment als compartiments de la bateria de la majoria d'embarcacions.
Articles relacionats: Quant de temps durarà una bateria de 24V 100Ah amb un motor de trolling?
Consideracions clau a l'hora de triar una bateria LiFePO4 de 100 Ah per a motors de pesca
Quan trieu una bateria de liti-fosfat de ferro de 100 Ah per al vostre motor de pesca de curricà, la capacitat per si sola no és suficient. També heu de prestar molta atenció a diversos factors clau que afecten directament la vostra experiència-del món real.
1. Corrent de descàrrega contínua BMS
Assegureu-vos que la-incorporacióSistema de gestió de bateriessuporta acorrent continusuperior al consum màxim del vostre motor (normalment es recomana 100 A). En cas contrari, la bateria pot disparar i apagar-se durant l'acceleració-total.
2. Impermeable i resistència als cops
Els ambients marins són humits i accidentats. Busqueu una bateria amb unClassificació IP65 o superiori una estructura interna robusta per suportar vibracions constants i esquitxades d'aigua a l'embarcació.
3. Protecció de càrrega de baixa-temperatura
Les bateries LiFePO4 no s'han de carregar maiper sota de 0 graus (32 graus F). Si pesqueu en climes freds, assegureu-vos que la bateria tingui una protecció de baixa-temperatura o aauto{0}escalfamentfunció per evitar danys permanents a les cèl·lules.
4. Qualitat cel·lular i cicle de vida
PrioritzarGrau A-cel·les noves, que normalment ofereixen de 3.000 a 5,000+ cicles. A5 anys de garantiao més temps és el millor indicador de la confiança del fabricant en la vida útil real de la bateria.
Quins són els inconvenients de les bateries de motor de trolling de liti?
Tot i que les bateries de fosfat de ferro de liti ofereixen molts avantatges, el seu inconvenient més evident és l'alt cost. Una sola unitat sovint costa fins a dues o tres bateries de plom-àcid, cosa que pot suposar una despesa important per a aquells que tenen un pressupost ajustat.
Pel que fa a l'adaptabilitat ambiental, aquestes bateries requereixen unes condicions de càrrega estrictes a baixes temperatures. Si intenteu carregar-los quan la temperatura ambient cau per sota dels 0 graus , les cel·les internes poden patir danys permanents tret que pagueu més pels models equipats amb funcions d'-escalfament automàtic. A més, requereixen carregadors de liti dedicats; l'ús d'un carregador de plom-àcid antic no només no es carregarà completament la bateria, sinó que també pot activar el sistema de protecció a causa dels nivells de voltatge no coincidents.
Un dels problemes més frustrants per als principiants és el risc de pèrdua sobtada d'energia. Com que la tensió de la bateria es manté tan estable, no podeu confiar que el motor s'alentiri per jutjar quan s'esgota la potència, com ho faríeu amb les bateries de plom-àcid. Sense instal·lar un monitor de bateria precís, la bateria podria tallar la sortida sense cap avís, deixant el vostre vaixell encallat al mig de l'aigua.
Què diuen els usuaris després d'actualitzar a una bateria de motor de trolling de liti?
Mick, un pescador experimentat que surt sovint de Cairns, Queensland, per pescar Barramundi, va compartir la seva experiència-del món real.
Després de canviar la seva vella bateria de plom-àcid AGM de 30-més-quilograms per una bateria de liti LiFePO4 de 100 Ah, la seva sensació més immediata va ser que la seva petita embarcació d'alumini (un "petit") se sentia "tan lleuger com si tingués un motor nou". Anteriorment, navegar per manglars de poca profunditat sempre el feia preocupar per encallar a causa de la popa pesada; ara, el calat és notablement menys profund i la sensibilitat de maneig de l'arc ha millorat en un nivell sencer.
El que més va sorprendre a Mick va ser la resistència sota el dur sol de Queensland. En el passat, a les 2 o 3 de la tarda, quan es lluitava contra les fortes brises del mar en el viatge de tornada, el motor se sentia "feble" amb una empenta molt reduïda. Ara, fins i tot després de vuit hores a l'aigua, elBateria de liti de 100 Ahencara ofereix una tensió estable, mantenint el seu motor a plena potència durant el viatge de tornada tal com era a l'alba.
Més important encara, per a un "llop solitari" com en Mick, que sovint pesca en solitari, el pes de la bateria de liti de només uns 11 quilos l'ha salvat de la lluita-trencant de transportar bateries de plom-àcid. Tot i que es va gastar uns quants centenars de dòlars australians addicionals per endavant, creu que no només es va comprar una bateria; va comprar un dia sencer de concentració i la confiança que mai no haurà de remar cap a la costa.
Conclusió
Les bateries de liti-fosfat de ferro s'han convertit en l'estàndard per a les operacions marines perquè ofereixen un excel·lent equilibri entre rendiment i pes. Asseguren que tingueu una gran empenta fins i tot durant les hores punta de pesca a la tarda, eliminant les preocupacions per l'esvaïment de l'energia o la dificultat de transportar bateries pesades de plom-àcid quan empaqueteu. La capacitat de 100 Ah proporciona prou confiança per mantenir el vostre vaixell funcionant al màxim durant tot el dia.
Tot i que aquestes bateries tenen un cost inicial més elevat i requereixen una mica de cura quan es carreguen a baixes temperatures, experimentar una potència constant des de l'alba fins al capvespre fa que la inversió valgui la pena. El que realment estàs comprant és un dia sencer de pesca ininterrompuda. Si voleu un viatge més estable i un maneig més suau, l'actualització a una bateria de fosfat de ferro de liti de 100 Ah és realment un canvi-de joc.
Preguntes freqüents
Quin és el pes típic d'una bateria LiFePO4 de 12 V 100 Ah (kg)?
Una bateria de fosfat de ferro de liti de 12 V 100 Ah (LiFePO4) normalment pesa entre 10 i 15 quilograms, depenent de factors com la qualitat de la cèl·lula, el disseny estructural i el material de la carcassa. Els tancaments d'alumini són generalment més lleugers, mentre que les carcassas d'acer solen ser una mica més pesades. En general, la majoria dels productes principals es troben dins d'aquest rang de pes.
